Универсальная горелка KROLL KG/UB 200

Универсальные горелки Kroll серии KG/UB устанавливаются в водогрейные котлы и тепловые генераторы российского и зарубежного производства для добычи тепловой энергии посредством утилизации (сжигания) разного типа отработанных масел с вязкостью до 90 W по классификации SAE и другого жидкого топлива и отработанных смесей.

Горелки сжигают отработанное масло и смеси, за счет чего происходит выброс тепловой энергии.

Технические характеристики универсальной горелки KROLL KG/UB 200:

Тип горелки	жидкотопливная
Модификация	одноступенчатая
Тепловая мощность	131 - 190 кВт
Максимальное потребление	1.35 кВт/ч
Мощность двигателя	0.25 кВт
Расход воздуха	9.0 м3/ч
Давление воздуха	1.1 бар
Расход отработанного масла	12.7 - 18.0 кг/час
Напряжение	230 В
Частота	50 Гц
Габариты (ДхШхВ)	560х400х630 мм
Минимальная длина топки	400 мм
Монтажная высота	300 мм
Диаметр трубы	114 мм
Длина трубы	175 мм
Вес	26 кг
Производитель	KROLL, Германия
Документация	Инструкция по эксплуатации горелок KROLL KG/UB 20-200

Особенности универсальных горелок KROLL:

• Стандартное посадочное место позволяет использовать её в теплогенераторах и водогрейных котлах практически любых производителей (для некоторых типов котлов необходимо использование дожигателя)
• Поставляется уже настроенной и готовой к работе
• Используя отработанное масло, позволяет значительно снизить затраты на отопление и решить проблему утилизации отработанного масла
• Оборудована оптимальной системой фильтрации, которая осуществляет предварительную очистку горючего, при этом топливо сгорает практически без запаха и дыма
• Саморегулирующийся подогреватель топлива обеспечивает необходимую его вязкость для оптимального сгорания
• Основные функциональные узлы горелки доступны для обслуживания или замены, при этом демонтаж горелки не требуется
• Бесшумная работа горелки
• Долговечность и простота эксплуатации
• Подходит для работы со специфическими видами горючего, например, с отработанным маслом, обеспечивая стабильное сгорание топлива
• Подключение стационарного компрессора (приобретается отдельно) позволяет обеспечить необходимое давление воздуха в горелке
• Автоматический розжиг, поддержание процесса горения и безопасность обеспечивает встроенный блок управления Satronic
• На воздушной линии горелки установлены фильтр, редуктор давления, клапан, манометр
• Горелки комплектуются топливным шлангом длиной 1 метр, диаметр 8 мм
• Для смены вида топлива в горелке необходимо отрегулировать подачу воздуха, при этом открывать или менять горелку не нужно
• Выхлоп при работе теплогенератора на отработанном машинном масле соответствует всем российским санитарным нормам и требованиям.
• Продукция Kroll имеет все необходимые сертификаты качества и безопасности.

Виды топлива для горелок KROLL:

• Отработанное масло на синтетической и минеральной основе: моторное, гидравлическое, трансформаторное, индустриальное, веретенное, компрессорное, трансмиссионное масло
• Отработанное масло растительной группы (рапсовое, арахисовое, подсолнечное)
• Керосин и мазут
• Дизельное топливо (солярка, газойль)
• Легкое печное топливо

При эксплуатации горелки Kroll KG/UB нужно придерживаться следующих правил применения жидкого топлива:

• Антифриз, растворитель и бензин допускаются к сжиганию только в составе отработанного масла с минимальным процентным соотношением, так как относятся к взрывчатому горючему.
• К полностью синтетическому отработанному маслу нужно добавлять не менее 15% солярового масла для эффективного запуска горелочного устройства.
• В горелке этой серии нельзя утилизировать гидравлическое масло и тормозную жидкость (она очень ядовита), а также новое моторное масло (плохо поддается горению).
• Пропорция синтетического и минерального масла в отработке должна быть 50:50. Если она не соответствует данному показателю, необходимо в топливо подмешивать около 10% солярки.
• Допускается применение мазута не выше марки Ф5.

Смена видов топлива требует только регулировки подачи сжатого воздуха и не требует открытия или замены горелки.

Принцип работы универсальной горелки KROLL:

1. Топливный насос подает отработанное масло через систему очистки (фильтр) из бака с топливом в оснащенную тэном камеру предварительного нагрева, где оно подогревается до нужной рабочей температуры. Температурный режим нагрева, который задает термостат, зависит от класса (калорийности) топлива и может достигать температурного показателя в 140° С.
2. Подогретая отработка всасывается поданным из компрессора первичным сжатым воздухом в топливный провод и распыляется через универсальную форсунку масляным туманом. Это мелкодисперсионное соединение загорается от электродуги, которая образуется электродами и высоковольтным преобразователем (трансформатором).
3. Двигатель горелки вентилятором доставляет в камеру сгорания вторичный воздух для поддержания пламени. Количество вторичного воздуха контролируется специальным клапаном. Поток воздуха проходит через канал - завихритель устройства, создавая правильное очертание пламени, которое способствует абсолютному сгоранию отработки.
   Для подачи сжатого кислорода к горелке требуется подключить внешний компрессор.